Salta al contenuto principale
Torna all'elenco dei prodotti

KONEXO Campana traino automatica fissa con rampa di guida

Attelages
Top
KONEXO Campana traino automatica fissa con rampa di guida (1)
KONEXO Campana traino automatica fissa con rampa di guida (2)
KONEXO Campana traino automatica fissa con rampa di guida (3)
KONEXO Campana traino automatica fissa con rampa di guida (4)
POMMIER

Campana traino automatica fissa con rampa di guida

  • R55-ECE

Accedi

Per consultare prezzi, disponibilità ed effettuare un pre-ordine

Riferimento Piani Documenti Peso Peso D (kN) (t) maxi (t) maxi (t) maxi (t) maxi Dc (kN) S (kg) V (kN) (t) maxi (t) maxi (t) maxi (t) maxi Ammortizzatore Spessore traversa (*) Øbulloni / classe Maniglie Tipo
2907644

Scaricare

63 200 103 50 160 1000 140 96 40 10-36 M20 D G150
2907644L

Scaricare

63 200 103 50 160 1000 140 96 40 10-36 M20 L G150
2907646

Scaricare

74 200 103 50 160 1000 140 96 40 AirConfort 10-36 M20 D G150
2907654

Scaricare

63 120 90 30 95 1000 36 87 24 8-36 M16 D G145
2907654L

Scaricare

63 120 90 30 95 1000 36 87 24 8-36 M16 L G145
2907656L

Scaricare

74 120 90 30 95 1000 36 87 24 AirConfort 8-36 M16 L G145
2907646M

Scaricare

74 200 103 50 160 1000 140 96 40 AirConfort 10-36 M20 D G150M
Riferimento
Piani
Documenti
Peso Peso
D (kN)
(t) maxi (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Dc (kN)
S (kg)
V (kN)
(t) maxi (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Ammortizzatore
Spessore traversa (*)
Øbulloni / classe
Maniglie
Tipo
2907644
63
200
103
50
160
1000
140
96
40
10-36
M20
D
G150
Riferimento
Piani
Documenti
Peso Peso
D (kN)
(t) maxi (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Dc (kN)
S (kg)
V (kN)
(t) maxi (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Ammortizzatore
Spessore traversa (*)
Øbulloni / classe
Maniglie
Tipo
2907644L
63
200
103
50
160
1000
140
96
40
10-36
M20
L
G150
Riferimento
Piani
Documenti
Peso Peso
D (kN)
(t) maxi (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Dc (kN)
S (kg)
V (kN)
(t) maxi (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Ammortizzatore
Spessore traversa (*)
Øbulloni / classe
Maniglie
Tipo
2907646
74
200
103
50
160
1000
140
96
40
AirConfort
10-36
M20
D
G150
Riferimento
Piani
Documenti
Peso Peso
D (kN)
(t) maxi (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Dc (kN)
S (kg)
V (kN)
(t) maxi (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Ammortizzatore
Spessore traversa (*)
Øbulloni / classe
Maniglie
Tipo
2907654
63
120
90
30
95
1000
36
87
24
8-36
M16
D
G145
Riferimento
Piani
Documenti
Peso Peso
D (kN)
(t) maxi (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Dc (kN)
S (kg)
V (kN)
(t) maxi (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Ammortizzatore
Spessore traversa (*)
Øbulloni / classe
Maniglie
Tipo
2907654L
63
120
90
30
95
1000
36
87
24
8-36
M16
L
G145
Riferimento
Piani
Documenti
Peso Peso
D (kN)
(t) maxi (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Dc (kN)
S (kg)
V (kN)
(t) maxi (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Ammortizzatore
Spessore traversa (*)
Øbulloni / classe
Maniglie
Tipo
2907656L
74
120
90
30
95
1000
36
87
24
AirConfort
8-36
M16
L
G145
Riferimento
Piani
Documenti
Peso Peso
D (kN)
(t) maxi (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Dc (kN)
S (kg)
V (kN)
(t) maxi (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Ammortizzatore
Spessore traversa (*)
Øbulloni / classe
Maniglie
Tipo
2907646M
74
200
103
50
160
1000
140
96
40
AirConfort
10-36
M20
D
G150M

Articoli e documenti associati

Domande frequenti

  • Si possono trovare le caratteristiche del gancio traino direttamente sull'etichetta incollata sul prodotto o sul nostro catalogo.
  • Il valore D (espresso in kN) di un gancio traino rappresenta lo sforzo dinamico orizzontale massimo generato da un convoglio a braccio snodato.
  • Il valore Dc (espresso in kN) di un gancio traino rappresenta lo sforzo dinamico orizzontale massimo generato da un convoglio ad asse/i centrale/i.
  • D = [(PTT del rimorchio x PTMA della motrice) / (PTT del rimorchio + PTMA della motrice)] x 9,81
  • Dc = [(PTT del rimorchio x PTMA della motrice) / (PTT del rimorchio + PTMA della motrice)] x 9,81
  • Il valore S (espresso in kg) di un gancio traino costituisce il carico statico verticale massimo ammissibile. Durante un piano di carico, è necessario assicurarsi di non superare mai questo valore.
  • Il valore V (espresso in kN) di un gancio traino è lo sforzo verticale dinamico massimo ammissibile generato da un convoglio con un rimorchio ad asse/i centrale/i.
  • V = [PTT del rimorchio x lunghezza del pianale del rimorchio x lunghezza del pianale del rimorchio x 2,4 (per un veicolo a sospensione meccanica) o 1,8 (per un veicolo a sospensione pneumatica)] / [Lunghezza totale dell'occhione al centro dell'asse del rimorchio x Lunghezza totale dell'occhione al centro dell'asse del rimorchio]
  • La sigla BNA sta per Bureau de Normalisation de l’Automobile, organismo di normalizzazione francese per i ganci traino in Francia.
  • Un gancio BNA è un gancio fisso con una campana Ø68 mm. Un gancio DIN è invece un gancio girevole con una campana Ø40 o Ø50 mm)
  • No, i prodotti non sono compatibili tra loro. Se si ha un gancio BNA, vi può essere attaccato solo un occhione BNA. Lo stesso vale per un gancio DIN.
  • Il N° OF su un prodotto Pommier corrisponde al numero di lotto di fabbricazione. È composto dall'anno e dalla settimana di produzione, e dal numero di prodotti fabbricati.
  • Si possono trovare le coppie di serraggio del proprio gancio traino direttamente sull'etichetta incollata sul prodotto, oppure nelle istruzioni di montaggio fornite con il prodotto.
  • Sul nostro sito web è disponibile un catalogo di pezzi di ricambio in formato PDF. Permette di trovare tutti i pezzi di ricambio disponibili per gran parte dei prodotti POMMIER.
  • Il riferimento del kit di riparazione della campana del gancio KONEXO è: 2944034
  • No, purtroppo non è possibile trasformare un gancio manuale in un gancio automatico.
  • Sì, è possibile verniciare il gancio traino. Tuttavia, è necessario garantire che i meccanismi rimangano funzionanti e che la targhetta di identificazione del prodotto sia sempre leggibile.
  • Se il dispositivo di attacco è omologato R55, è riconosciuto come valido in tutti i paesi dell'Unione Europea. Quindi lo si può usare ovunque in Europa.
  • Se il gancio KONEXO non era inizialmente dotato di un sistema di compensazione del gioco, non è purtroppo possibile aggiungerlo in seguito senza l'intervento dei nostri tecnici in fabbrica.
  • G145 e G150 corrispondono agli interassi di foratura del gancio. G145 equivale a interassi di foratura di 140x80 mm e G150 a interassi di foratura di 160x100 mm.