Kugelkopf 4 Löcher Ø10,5
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Referenz | Pläne | Dokumente | Gewicht | D (kN) | (t) maxi | (t) maxi | S (kg) | (t) maxi | (t) maxi | Ausführung | Pläne |
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2944737 |
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2 | 17,2 | 7 | 3,5 | 210 | 7 | 3,5 | Zink-Nickel-Stahl |
Referenz
Pläne
Dokumente
Gewicht
D (kN)
(t) maxi
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S (kg)
(t) maxi
(t) maxi
Ausführung
Pläne
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2
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7
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Zink-Nickel-Stahl
Zugehörige dokumente
Häufig gestellte Fragen
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Die technischen Daten Ihrer Anhängerkupplung finden Sie direkt auf dem Etikett auf dem Produkt oder in unserem Katalog.
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Der D-Wert (in kN) einer Anhängerkupplung ist die maximale horizontale dynamische Kraft, die von einem Drehschemelzug erzeugt wird.
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Der Dc-Wert (in kN) einer Kupplung ist die maximale horizontale dynamische Kraft, die von einem Starrdeichselzug erzeugt wird.
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D = [(GZG des Anhängers x ZGG der Zugmaschine) / (GZG des Anhängers + ZGG der Zugmaschine)] x 9,81
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Dc = [(GZG des Anhängers x ZGG der Zugmaschine) / (GZG des Anhängers + ZGG der Zugmaschine)] x 9,81
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Der S-Wert (in kg) einer Anhängerkupplung ist die maximal zulässige vertikale statische Belastung. Bei einem Ladeplan sollten Sie darauf achten, diesen Wert niemals zu überschreiten.
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Der V-Wert (in kN) einer Anhängerkupplung ist die maximal zulässige dynamische vertikale Kraft, die von einem Zug mit einem Starrdeichselanhänger erzeugt wird.
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V = [GZG des Anhängers x Länge der Anhängerplatte x Länge der Anhängerplatte x 2,4 (für ein Fahrzeug mit mechanischer Federung) oder 1,8 (für ein Fahrzeug mit Luftfederung)] / [Gesamtlänge der Zugöse in der Mitte der Anhängerachse x Gesamtlänge der Zugöse in der Mitte der Anhängerachse]
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Nein, die Regelung R55 besagt, dass eine Anhängerkupplung nicht auf der Straße verwendet werden darf, wenn sie nicht zugelassen ist.
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Die OF-Nummer auf einem Pommier-Produkt entspricht der Chargennummer der Herstellung. Sie besteht aus dem Jahr und der Woche der Herstellung sowie der Anzahl der hergestellten Produkte.
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Die Anzugsmomente für Ihre Anhängerkupplung finden Sie direkt auf dem am Produkt angebrachten Etikett oder in der mitgelieferten Montageanleitung.
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Nein, wir erlauben nicht die Installation von Trägersystemen an unseren Pommier-Kugelkupplungen.
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Ein Ersatzteilkatalog ist auf unserer Website als PDF verfügbar. Er ermöglicht Ihnen, alle verfügbaren Ersatzteile für einen großen Teil der Pommier-Produkte zu finden.
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Die Regelung R55 schreibt vor, dass die Kugelachse in einem Messbereich zwischen 350 und 420 mm über dem Boden positioniert werden muss. Beladenes Fahrzeug. (Höhenbereich gilt nur für M1- und N1-Fahrzeuge).
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Ja, es ist möglich, die Anhängerkupplung zu lackieren. Es muss jedoch darauf geachtet werden, dass die Mechanismen funktionsfähig bleiben und dass das Typenschild des Produkts immer lesbar ist.
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Wenn die Anhängerkupplung R55-geprüft ist, wird sie in allen Ländern der Europäischen Union als gültig anerkannt. Sie können sie also überall in Europa verwenden.