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DAF (1)
POMMIER

DAF

  • R55-ECE

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¿Qué productos debe elegir según sus necesidades?

Referencia Marca Modelo A-max Marco ancho ±2,5 mm Montage crochet asservie
2905156MDA DAF DAF DAF CF XF LF 675 675 675 790 790 790
2905156LDA DAF DAF DAF CF XF LF 735 735 735 790 790 790
2905156XDA DAF DAF DAF CF XF LF 838 838 838 790 790 790
2905156MDABNA DAF DAF DAF CF XF LF 675 675 675 790 790 790 BNA BNA BNA
2905156LDABNA DAF DAF DAF CF XF LF 735 735 735 790 790 790 BNA BNA BNA
2905156XDABNA DAF DAF DAF CF XF LF 838 838 838 790 790 790 BNA BNA BNA
2905156MDADIN DAF DAF DAF CF XF LF 675 675 675 790 790 790 DIN DIN DIN
2905156LDADIN DAF DAF DAF CF XF LF 735 735 735 790 790 790 DIN DIN DIN
2905156XDADIN DAF DAF DAF CF XF LF 838 838 838 790 790 790 DIN DIN DIN
Referencia
Marca
Modelo
A-max
Marco ancho ±2,5 mm
Montage crochet asservie
2905156MDA
DAF DAF DAF
CF XF LF
675 675 675
790 790 790
Referencia
Marca
Modelo
A-max
Marco ancho ±2,5 mm
Montage crochet asservie
2905156LDA
DAF DAF DAF
CF XF LF
735 735 735
790 790 790
Referencia
Marca
Modelo
A-max
Marco ancho ±2,5 mm
Montage crochet asservie
2905156XDA
DAF DAF DAF
CF XF LF
838 838 838
790 790 790
Referencia
Marca
Modelo
A-max
Marco ancho ±2,5 mm
Montage crochet asservie
2905156MDABNA
DAF DAF DAF
CF XF LF
675 675 675
790 790 790
BNA BNA BNA
Referencia
Marca
Modelo
A-max
Marco ancho ±2,5 mm
Montage crochet asservie
2905156LDABNA
DAF DAF DAF
CF XF LF
735 735 735
790 790 790
BNA BNA BNA
Referencia
Marca
Modelo
A-max
Marco ancho ±2,5 mm
Montage crochet asservie
2905156XDABNA
DAF DAF DAF
CF XF LF
838 838 838
790 790 790
BNA BNA BNA
Referencia
Marca
Modelo
A-max
Marco ancho ±2,5 mm
Montage crochet asservie
2905156MDADIN
DAF DAF DAF
CF XF LF
675 675 675
790 790 790
DIN DIN DIN
Referencia
Marca
Modelo
A-max
Marco ancho ±2,5 mm
Montage crochet asservie
2905156LDADIN
DAF DAF DAF
CF XF LF
735 735 735
790 790 790
DIN DIN DIN
Referencia
Marca
Modelo
A-max
Marco ancho ±2,5 mm
Montage crochet asservie
2905156XDADIN
DAF DAF DAF
CF XF LF
838 838 838
790 790 790
DIN DIN DIN

Documentos asociados

Preguntas frecuentes

  • Puede encontrar las características de su enganche directamente en la etiqueta del producto o en nuestro catálogo.
  • El valor D (expresado en kN) de un enganche constituye el esfuerzo dinámico horizontal máximo generado por un tren de carretera de lanza articulada.
  • El valor Dc (expresado en kN) de un enganche constituye el esfuerzo dinámico horizontal máximo generado por un tren de carretera de eje(s) central(es).
  • D = [(MMR del remolque x MMTA del camión rígido) / (MMR del remolque + MMTA del camión rígido)] x 9,81
  • Dc = [(MMR del remolque x MMTA del camión rígido) / (MMR del remolque + MMTA del camión rígido)] x 9,81
  • El valor S (expresado en kg) de un enganche constituye la carga estática vertical máxima admisible. Al planificar una carga, hay que asegurarse de no superar nunca este valor.
  • El valor V (expresado en kN) de un enganche constituye el esfuerzo dinámico vertical máximo admisible generado por un tren de carretera con remolque de eje(s) central(es).
  • V = [MMR del remolque x longitud de la plataforma del remolque x longitud de la plataforma del remolque x 2,4 (para un vehículo con suspensión mecánica) o 1,8 (para un vehículo con suspensión neumática)] / [longitud total del anillo en el centro del eje del remolque x longitud total del anillo en el centro del eje del remolque].
  • Si su travesaño está agrietado o dañado, aunque sea levemente, le recomendamos que reemplace el producto inmediatamente. De hecho, las propiedades mecánicas del producto pueden verse afectadas, lo que expone al producto a una posible rotura.
  • El N° OF de un producto Pommier corresponde al número de lote de fabricación. Está formado por el año y la semana de fabricación, así como el número de productos fabricados.
  • En nuestra página web, encontrará un catálogo de piezas de recambio en formato PDF. En él, encontrará todas las piezas de recambio disponibles para gran parte de los productos POMMIER.
  • No. Dejamos la perforación a nuestros clientes carroceros para que puedan ajustar el travesaño al vehículo de la mejor manera posible.