Hak (*do użytku w prywatnym parku, **do zastosowania wojskowego)
zaloguj się
aby zapoznać się z cennikami, dostępnością oraz aby złożyć zamówienie wstępne
| Referencja | Plany |
Waga
|
D (kN) |
Convoi ED (t) maxi
|
(t) maxi
|
Dc (kN) | S (kg) | V (kN) |
Convoi EC (t) maxi
|
(t) maxi
|
Typ | schemaCote_2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2905200 | 15 | 70 | 28,5 | 16 | 50 | 650 | 18 | 40 | 6,5 | Stały* | ||
| 2905201 | 15 | 100 | 40 | 20 | 70 | 900 | 25 | 44 | 9 | Stały* | ||
| 2905202 | 15 | 70 | 28,5 | 16 | 50 | 650 | 18 | 40 | 6,5 | Obrotowy** | ||
| 2905203 | 15 | 100 | 40 | 20 | 70 | 900 | 25 | 44 | 9 | Obrotowy** |
Referencja
Plany
Waga
D (kN)
Convoi ED (t) maxi
(t) maxi
Dc (kN)
S (kg)
V (kN)
Convoi EC (t) maxi
(t) maxi
Typ
schemaCote_2
2905200
15
70
28,5
16
50
650
18
40
6,5
Stały*
Referencja
Plany
Waga
D (kN)
Convoi ED (t) maxi
(t) maxi
Dc (kN)
S (kg)
V (kN)
Convoi EC (t) maxi
(t) maxi
Typ
schemaCote_2
2905201
15
100
40
20
70
900
25
44
9
Stały*
Referencja
Plany
Waga
D (kN)
Convoi ED (t) maxi
(t) maxi
Dc (kN)
S (kg)
V (kN)
Convoi EC (t) maxi
(t) maxi
Typ
schemaCote_2
2905202
15
70
28,5
16
50
650
18
40
6,5
Obrotowy**
Referencja
Plany
Waga
D (kN)
Convoi ED (t) maxi
(t) maxi
Dc (kN)
S (kg)
V (kN)
Convoi EC (t) maxi
(t) maxi
Typ
schemaCote_2
2905203
15
100
40
20
70
900
25
44
9
Obrotowy**
Dostep zastrzezony
Najczęściej zadawane pytania
-
Cechy charakterystyczne sprzęgu podane są na etykiecie dołączonej do produktu lub w naszym katalogu.
-
Wartość D (wyrażona w kN) sprzęgu oznacza maksymalną poziomą siłę dynamiczną wytwarzaną przez zestaw drogowy z belką przegubową.
-
Wartość Dc (wyrażona w kN) sprzęgu oznacza maksymalną poziomą siłę dynamiczną wytwarzaną przez zestaw z osią lub osiami środkowymi.
-
D = [(DMC przyczepy x DMC ciągnika) / (DMC przyczepy x DMC ciągnika)] x 9,81
-
Dc = [(DMC przyczepy x DMC ciągnika) / (DMC przyczepy x DMC ciągnika)] x 9,81
-
Wartość S (wyrażona w kg) sprzęgu oznacza maksymalne dopuszczalne pionowe obciążenie statyczne. Podczas planowania załadunku należy uważać, aby nigdy nie przekroczyć tej wartości.
-
Wartość V (wyrażona w kN) sprzęgu oznacza maksymalną dopuszczalną dynamiczną siłę pionową wytwarzaną przez zestaw z przyczepą z osią lub osiami środkowymi.
-
V = [DMC przyczepy x długość platformy przyczepy x długość platformy przyczepy x 2,4 (w przypadku pojazdu z zawieszeniem mechanicznym) lub 1,8 (w przypadku pojazdu z zawieszeniem pneumatycznym)] / [całkowita długość ucha pośrodku osi przyczepy x całkowita długość ucha pośrodku osi przyczepy]
-
Nie, Regulamin nr 55 stanowi, że urządzenia sprzęgającego nie można używać na drodze, jeżeli nie posiada homologacji.
-
Numer OF na produkcie Pommier odpowiada numerowi partii produkcyjnej. Poszczególne cyfry numeru to rok i tydzień produkcji, a także liczba wyprodukowanych produktów.
-
Momenty dokręcania sprzęgu zaznaczone są na etykiecie przyklejonej na produkcie lub w dołączonej do niego instrukcji montażu.
-
Katalog części zamiennych jest dostępny na naszej stronie internetowej w formacie PDF. Zawiera on wszystkie części zamienne dostępne dla większości produktów POMMIER.
-
Tak, sprzęg można malować. Należy jednak dopilnować, aby mechanizmy pozostały sprawne, a tabliczka znamionowa produktu była zawsze czytelna.
-
Jeśli urządzenie sprzęgające posiada homologację R55, uznaje się je za zgodne we wszystkich krajach Unii Europejskiej. Można go więc używać w dowolnym miejscu w Europie.
-
Nie, niestety nie ma takiej możliwości. Należy się zawsze upewnić, że jedno z urządzeń sprzęgających (hak lub ucho) obraca się. Normy BNA i DIN zawierają informacje na temat kompatybilności różnych urządzeń sprzęgających.
