BA Zderzak tylny stalowy, kwadrat 100 x 100, wsporniki długie

Najczęściej zadawane pytania

• Czym jest rozporządzenie 2015/208?

  Rozporządzenie delegowane Komisji (UE) 2015/208 z dnia 8 grudnia 2014 r. uzupełniające rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 167/2013 w odniesieniu do wymogów dotyczących bezpieczeństwa funkcjonalnego pojazdów do celów homologacji pojazdów rolniczych i leśnych, dotyczących w szczególności tylnych urządzeń zabezpieczających (TUZ).

• Czy dostarczane belki przeciwnajazdowe są kompletne? 

  Belki przeciwnajazdowe są dostarczane kompletne, bez śrub mocujących do podwozia dostępnych w opcji.

• Czy belka przeciwnajazdowa będzie pasować do mojego pojazdu?

  Możliwość kombinacji (pojazd + akcesoria + typ zabudowy) jest nieograniczona, należy więc sprawdzić wykonalność, pobierając pliki 3D i instrukcje montażu.

• Gdzie znaleźć instrukcje montażu belek przeciwnajazdowych?

  Instrukcję montażu można pobrać na naszej stronie internetowej https://www.pommier.eu

• Gdzie znaleźć formularze zawiadomień dla belek przeciwnajazdowych?

  Formularze zawiadomień można pobrać na naszej stronie internetowej https://www.pommier.eu

• Gdzie znaleźć protokół homologacji mojej belki przeciwnajazdowej?

  Protokół homologacji jest poufny, nie jest dostępny. Jednak na żądanie możemy wysłać go do oficjalnego organu (na przykład DREAL), jeżeli zwróci się do nas bezpośrednio z wnioskiem.

• Czy mogę przyciąć ramiona i płyty belek przeciwnajazdowych?

  Tak, w zależności od modelu, po założeniu belki. Zasadniczo część ramion wystających z płyty i część płyt wystających z ramion, które nie mają wpływu na wytrzymałość mechaniczną naszych belek przeciwnajazdowych, można ciąć zgodnie ze wskazówkami instrukcji montażu.

• Jaka jest minimalna klasa śrub mocujących belki przeciwnajazdowe?

  Co najmniej klasa 10.9. Aby dowiedzieć się więcej, należy zapoznać się z instrukcjami.

• Czy mogę przymocować elementy i akcesoria do belek przeciwnajazdowych?

  Zezwalamy na to w zależności od rodzaju belki. Szczegółowe informacje znajdują się w instrukcji.

• Co to jest I/V?

  I/V to moduł bezwładności. Jest to wielkość fizyczna związana z momentem kwadratowym wykorzystywanym w wytrzymałości materiałów do wyznaczania maksymalnego naprężenia zginającego, któremu poddawany jest zgięty odcinek belki.
  Jest to iloraz momentu bezwładności (I) do odległości od skrajnego włókna do osi przechodzącej przez środek ciężkości (V).

• Co to jest moment kwadratowy?

  Moment kwadratowy to wielkość, która charakteryzuje geometrię odcinka i jest określana w odniesieniu do osi lub punktu. W układzie SI wyraża się w Systemie międzynarodowym w m4 (metr do potęgi 4). Wyraża stosunek do punktu lub osi, w szczególności dla określenia odporności lub odkształcania materiału.
  Moment kwadratowy jest wykorzystywany przy wytrzymałości materiałów. Trzeba obliczyć wytrzymałość i odkształcenie belek w trakcie skręcania (IG) i zginania (Ix i Iy). W rzeczywistości wytrzymałość odcinka naprężonego wzdłuż danej osi zmienia się wraz z jego momentem kwadratowym wzdłuż tej osi.

• Co to jest I/V x Re?

  Jest to moduł bezwładności (I/V) pomnożony przez granicę plastyczności materiału (Re).

• Czy dostarczacie śruby do przymocowania belek przeciwnajazdowych do podwozia?

  Tak, zestawy śrub mocujących belki przeciwnajazdowe do podwozia są dostępne w opcji. Należy zapoznać się z instrukcjami i katalogiem.

• Czy mogę przyciąć zderzaki do belek przeciwnajazdowych?

  Tak, pod warunkiem zachowania minimum 100 mm z każdej strony, zmierzonych między wewnętrznymi punktami opon (bez uwzględniania ewentualnego wybrzuszenia opony przy kontakcie z podłożem). Patrz instrukcja montażu.

• Czy istnieje instrukcja obsługi belek przeciwnajazdowych?

  Tak, dostępna jest instrukcja obsługi ruchomych belek przeciwnajazdowych. Jest ona dostarczana z belką przeciwnajazdową. Można ją również pobrać na naszej stronie internetowej w zakładce „Instrukcja obsługi”.
  Ten dokument należy przekazać użytkownikowi belki przeciwnajazdowej, który ma obowiązek ją zachować.

• Co to jest moment dokręcania?

  W mechanice jest to moment używany do wkręcenia jednego elementu gwintowanego w drugi element gwintowany. Jest to siła przyłożona na końcu ramienia dźwigni o długości L, która jest wyrażona w niutonometrach (Nm).
  Moment dokręcania = siła (F) x odległość (L). We wstępnie naprężonym zespole śruba jest poddawana naprężeniu, a części ściskaniu. Należy bezwzględnie przestrzegać momentów dokręcania podanych w naszych instrukcjach.

• Czym jest kataforeza?

  Kataforeza, nazywana również powlekaniem techniką elektroforezy (powlekanie elektryczne kationowe), to obróbka powierzchniowa, która polega na elektrochemicznym osadzaniu powłoki epoksydowej na elemencie metalowym. Element zanurzany jest w kąpieli z farby rozpuszczalnej w wodzie. Element jest polaryzowany (jako katoda) za pośrednictwem prądu elektrycznego, co pozwala na migrację i osadzanie się zawieszonych w kąpieli cząstek farby na elemencie, zarówno w jego wgłębieniach,jak i na krawędziach.

• Jaka jest odporność kataforezy na mgłę solną?

  Odporność na mgłę solną bez czerwonej rdzy wynosi 250 h na krawędziach i 500 h na płaskich powierzchniach.

• Czy trzeba malować część po obróbce kataforezą?

  Kataforeza nie jest odporna na promieniowanie UV. W przypadku każdej ekspozycji na zewnątrz należy pomalować element. Kataforeza jest zatem często stosowana w tym samym celu co podkład: do wzmocnienia właściwości antykorozyjnych lub wykonywana bez późniejszego malowania na ukrytych częściach (pod pojazdami, wewnątrz mechanizmów i różnych maszyn itd.).