Gancho de arrastre, con tornillería (*)
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| Referencia | Planos | Documentos |
Peso
|
D (kN) |
Convoi ED (t) maxi
|
(t) maxi
|
S (kg) |
Convoi EC (t) maxi
|
(t) maxi
|
Ø | Øpernos / clase | Tipo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2905711 |
Descargar |
2,7 |
12 20 |
5 8,5 |
1.5 3,5 |
120 120 |
5 8,5 |
1.5 3,5 |
17 | * |
Bola Pasador |
||
| 2905712 |
Descargar |
2,7 |
12 20 |
5 8,5 |
1.5 3,5 |
120 120 |
5 8,5 |
1.5 3,5 |
10,5 | M10 / 10.9 |
Bola Pasador |
||
| 2905713 |
Descargar |
2,7 |
12 20 |
5 8,5 |
1.5 3,5 |
120 120 |
5 8,5 |
1.5 3,5 |
13 | M12/8.8 |
Bola Pasador |
||
| 2905714 |
Descargar |
2,7 |
12 20 |
1.5 3,5 |
1.5 3,5 |
120 120 |
1.5 3,5 |
1.5 3,5 |
17 | * |
Bola Pasador |
||
| 2905715 |
Descargar |
2,7 |
12 20 |
5 8,5 |
1,5 3,5 |
120 120 |
5 8,5 |
1,5 3,5 |
17 | M16/8.8 |
Bola Pasador |
Referencia
Planos
Documentos
Peso
D (kN)
Convoi ED (t) maxi
(t) maxi
S (kg)
Convoi EC (t) maxi
(t) maxi
Ø
Øpernos / clase
Tipo
2905711
2,7
12
20
20
5
8,5
8,5
1.5
3,5
3,5
120
120
120
5
8,5
8,5
1.5
3,5
3,5
17
*
Bola
Pasador
Pasador
Referencia
Planos
Documentos
Peso
D (kN)
Convoi ED (t) maxi
(t) maxi
S (kg)
Convoi EC (t) maxi
(t) maxi
Ø
Øpernos / clase
Tipo
2905712
2,7
12
20
20
5
8,5
8,5
1.5
3,5
3,5
120
120
120
5
8,5
8,5
1.5
3,5
3,5
10,5
M10 / 10.9
Bola
Pasador
Pasador
Referencia
Planos
Documentos
Peso
D (kN)
Convoi ED (t) maxi
(t) maxi
S (kg)
Convoi EC (t) maxi
(t) maxi
Ø
Øpernos / clase
Tipo
2905713
2,7
12
20
20
5
8,5
8,5
1.5
3,5
3,5
120
120
120
5
8,5
8,5
1.5
3,5
3,5
13
M12/8.8
Bola
Pasador
Pasador
Referencia
Planos
Documentos
Peso
D (kN)
Convoi ED (t) maxi
(t) maxi
S (kg)
Convoi EC (t) maxi
(t) maxi
Ø
Øpernos / clase
Tipo
2905714
2,7
12
20
20
1.5
3,5
3,5
1.5
3,5
3,5
120
120
120
1.5
3,5
3,5
1.5
3,5
3,5
17
*
Bola
Pasador
Pasador
Referencia
Planos
Documentos
Peso
D (kN)
Convoi ED (t) maxi
(t) maxi
S (kg)
Convoi EC (t) maxi
(t) maxi
Ø
Øpernos / clase
Tipo
2905715
2,7
12
20
20
5
8,5
8,5
1,5
3,5
3,5
120
120
120
5
8,5
8,5
1,5
3,5
3,5
17
M16/8.8
Bola
Pasador
Pasador
Documentos asociados
Preguntas frecuentes
-
Puede encontrar las características de su enganche directamente en la etiqueta del producto o en nuestro catálogo.
-
El valor D (expresado en kN) de un enganche constituye el esfuerzo dinámico horizontal máximo generado por un tren de carretera de lanza articulada.
-
El valor Dc (expresado en kN) de un enganche constituye el esfuerzo dinámico horizontal máximo generado por un tren de carretera de eje(s) central(es).
-
D = [(MMR del remolque x MMTA del camión rígido) / (MMR del remolque + MMTA del camión rígido)] x 9,81
-
Dc = [(MMR del remolque x MMTA del camión rígido) / (MMR del remolque + MMTA del camión rígido)] x 9,81
-
El valor S (expresado en kg) de un enganche constituye la carga estática vertical máxima admisible. Al planificar una carga, hay que asegurarse de no superar nunca este valor.
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El valor V (expresado en kN) de un enganche constituye el esfuerzo dinámico vertical máximo admisible generado por un tren de carretera con remolque de eje(s) central(es).
-
V = [MMR del remolque x longitud de la plataforma del remolque x longitud de la plataforma del remolque x 2,4 (para un vehículo con suspensión mecánica) o 1,8 (para un vehículo con suspensión neumática)] / [longitud total del anillo en el centro del eje del remolque x longitud total del anillo en el centro del eje del remolque].
-
El N° OF de un producto Pommier corresponde al número de lote de fabricación. Está formado por el año y la semana de fabricación, así como el número de productos fabricados.
-
No, no permitimos la instalación de sistemas de transporte en nuestros ganchos de bola Pommier.
-
En nuestra página web, encontrará un catálogo de piezas de recambio en formato PDF. En él, encontrará todas las piezas de recambio disponibles para gran parte de los productos POMMIER.
-
El Reglamento R55 estipula el posicionamiento del eje de la bola en un rango de medición comprendido entre 350 y 420 mm con respecto a la calzada. Vehículo cargado. (Rango de altura válido sólo para vehículos M1 y N1).
