Traverse a percer tous type de véhicules 19T
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Référence | Plans | Documents | Poids | A-max | Largeur chassis ±2,5mm | Type |
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2905152L |
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116 | 675 | 757 | MERCEDES Axor | |
2905152M |
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Référence
Plans
Documents
Poids
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Largeur chassis ±2,5mm
Type
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MERCEDES Axor
Référence
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Documents
Poids
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MERCEDES Actros / Arocs / Atego
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MAN TGS / TGX
MERCEDES Actros / Arocs / Atego
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MAN TGS / TGX
MERCEDES Actros / Arocs / Atego
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IVECO Trakker / Stralis
SCANIA
SCANIA
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IVECO Trakker / Stralis
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IVECO Trakker / Stralis
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DAF
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DAF
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DAF
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Référence
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IVECO Eurocargo
MERCEDES Actros / Antos / Atego
RENAULT / VOLVO
MERCEDES Actros / Antos / Atego
RENAULT / VOLVO
Référence
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IVECO Eurocargo
MERCEDES Actros / Antos / Atego
RENAULT / VOLVO
MERCEDES Actros / Antos / Atego
RENAULT / VOLVO
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IVECO Eurocargo
MERCEDES Actros / Antos / Atego
RENAULT / VOLVO
MERCEDES Actros / Antos / Atego
RENAULT / VOLVO
Référence
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2905159L
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IVECO Eurocargo
Référence
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IVECO Eurocargo
Référence
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Type
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IVECO Eurocargo
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Documents
Poids
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Largeur chassis ±2,5mm
Type
2905160L
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Référence
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A-max
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Référence
Plans
Documents
Poids
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Largeur chassis ±2,5mm
Type
2905160X
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Documents associés
Questions fréquentes
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Vous pouvez trouver les caractéristiques de votre attelage directement sur l’étiquette collée sur le produit, ou sur notre catalogue.
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La valeur D (exprimée en kN) d’un attelage constitue l’effort dynamique horizontal maximal généré par un convoi à flèche articulée.
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La valeur Dc (exprimée en kN) d’un attelage constitue l’effort dynamique horizontal maximal généré par un convoi à essieu(x) central(aux).
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D = [(PTR de la remorque x PTAC du porteur) / (PTR de la remorque + PTAC du porteur)] x 9,81
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Dc = [(PTR de la remorque x PTAC du porteur) / (PTR de la remorque + PTAC du porteur)] x 9,81
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La valeur S (exprimée en kg) d’un attelage constitue la charge statique verticale maximale admissible. Lors d’un plan de charge, vous devez veiller à ne jamais dépasser cette valeur.
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La valeur V (exprimée en kN) d’un attelage constitue l’effort dynamique vertical maximal admissible généré par un convoi avec une remorque à essieu(x) central(aux).
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V = [PTR de la remorque x longueur du plateau de la remorque x longueur du plateau de la remorque x 2,4 (pour un véhicule à suspension mécanique) ou 1,8 (pour un véhicule à suspension pneumatique)] / [Longueur totale de l’anneau au centre de l’essieu de la remorque x Longueur totale de l’anneau au centre de l’essieu de la remorque]
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Si votre traverse est fissurée ou endommagée, même légèrement, nous vous conseillons de remplacer le produit de toute urgence. En effet, les propriétés mécaniques du produit risquent d’être affectées, ce qui expose le produit à une casse éventuelle.
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Le N° OF sur un produit Pommier correspond au numéro de lot de fabrication. Il se compose de l’année et de la semaine de fabrication, ainsi que du nombre de produits fabriqués.
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Un catalogue Pièces Détachées est disponible sur notre site Internet au format PDF. Il vous permettra de trouver toutes les pièces détachées disponibles pour une grande partie des produits POMMIER.
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Non, nous laissons la réalisation du perçage à nos clients carrossiers afin qu’ils puissent implanter au mieux la traverse sur le véhicule.