Traverse 26T pour DAF
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Référence | Marque | Model | A-max | Largeur chassis ±2,5mm | Montage crochet asservie |
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2905646CDA | DAF DAF DAF | CF XF LF | 633 633 633 | 790 790 790 | |
2905646LDA | DAF DAF DAF | CF XF LF | 793 793 793 | 790 790 790 | |
2905646CDABNA | DAF DAF DAF | CF XF LF | 633 633 633 | 790 790 790 | BNA BNA BNA |
2905646LDABNA | DAF DAF DAF | CF XF LF | 793 793 793 | 790 790 790 | BNA BNA BNA |
2905646CDADIN | DAF DAF DAF | CF XF LF | 633 633 633 | 790 790 790 | DIN DIN DIN |
2905646LDADIN | DAF DAF DAF | CF XF LF | 793 793 793 | 790 790 790 | DIN DIN DIN |
Référence
Marque
Model
A-max
Largeur chassis ±2,5mm
Montage crochet asservie
2905646CDA
DAF
DAF
DAF
CF
XF
LF
633
633
633
790
790
790
Référence
Marque
Model
A-max
Largeur chassis ±2,5mm
Montage crochet asservie
2905646LDA
DAF
DAF
DAF
CF
XF
LF
793
793
793
790
790
790
Référence
Marque
Model
A-max
Largeur chassis ±2,5mm
Montage crochet asservie
2905646CDABNA
DAF
DAF
DAF
CF
XF
LF
633
633
633
790
790
790
BNA
BNA
BNA
Référence
Marque
Model
A-max
Largeur chassis ±2,5mm
Montage crochet asservie
2905646LDABNA
DAF
DAF
DAF
CF
XF
LF
793
793
793
790
790
790
BNA
BNA
BNA
Référence
Marque
Model
A-max
Largeur chassis ±2,5mm
Montage crochet asservie
2905646CDADIN
DAF
DAF
DAF
CF
XF
LF
633
633
633
790
790
790
DIN
DIN
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Référence
Marque
Model
A-max
Largeur chassis ±2,5mm
Montage crochet asservie
2905646LDADIN
DAF
DAF
DAF
CF
XF
LF
793
793
793
790
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790
DIN
DIN
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Questions fréquentes
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Vous pouvez trouver les caractéristiques de votre attelage directement sur l’étiquette collée sur le produit, ou sur notre catalogue.
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La valeur D (exprimée en kN) d’un attelage constitue l’effort dynamique horizontal maximal généré par un convoi à flèche articulée.
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La valeur Dc (exprimée en kN) d’un attelage constitue l’effort dynamique horizontal maximal généré par un convoi à essieu(x) central(aux).
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D = [(PTR de la remorque x PTAC du porteur) / (PTR de la remorque + PTAC du porteur)] x 9,81
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Dc = [(PTR de la remorque x PTAC du porteur) / (PTR de la remorque + PTAC du porteur)] x 9,81
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La valeur S (exprimée en kg) d’un attelage constitue la charge statique verticale maximale admissible. Lors d’un plan de charge, vous devez veiller à ne jamais dépasser cette valeur.
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La valeur V (exprimée en kN) d’un attelage constitue l’effort dynamique vertical maximal admissible généré par un convoi avec une remorque à essieu(x) central(aux).
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V = [PTR de la remorque x longueur du plateau de la remorque x longueur du plateau de la remorque x 2,4 (pour un véhicule à suspension mécanique) ou 1,8 (pour un véhicule à suspension pneumatique)] / [Longueur totale de l’anneau au centre de l’essieu de la remorque x Longueur totale de l’anneau au centre de l’essieu de la remorque]
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Si votre traverse est fissurée ou endommagée, même légèrement, nous vous conseillons de remplacer le produit de toute urgence. En effet, les propriétés mécaniques du produit risquent d’être affectées, ce qui expose le produit à une casse éventuelle.
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Le N° OF sur un produit Pommier correspond au numéro de lot de fabrication. Il se compose de l’année et de la semaine de fabrication, ainsi que du nombre de produits fabriqués.
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Un catalogue Pièces Détachées est disponible sur notre site Internet au format PDF. Il vous permettra de trouver toutes les pièces détachées disponibles pour une grande partie des produits POMMIER.
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Non, nous laissons la réalisation du perçage à nos clients carrossiers afin qu’ils puissent implanter au mieux la traverse sur le véhicule.