Häufig gestellte Fragen - SCHUTZVORRICHTUNGEN

Pommier bietet 2 Mitteilungsblätter für die folgenden Seitenschutzarten an: Seitenschutz verkleidet (PCP) und Kipp-Seitenschutz (PCB).    
PCP (Seitenschutz verkleidet) = Seitenschutz zur Befestigung unter dem Boden, für Kastenwagen, Kühlfahrzeuge und dergleichen. 
PCB (Kipp-Seitenschutz) = Seitenschutz zur Befestigung am Hilfsrahmen, für Kipper, Tankwagen usw.

Ja, alle Seitenschutzarten sind nach ECE 73-01 zugelassen. Um mit einem Pommier-Mitteilungsblatt zum Seitenschutz verkleidet (PCP) oder zum Kipp-Seitenschutz (PCB) verbunden werden zu können, müssen alle Komponenten (Halterungen, Profile, Ansatzstücke und Befestigungen – außer Standardschrauben) bei Pommier gekauft werden.

Es gibt zwei Lösungen von Pommier. Die Aluminium Seitenschutzprofile können mit den Kunststoffplatten Art.-Nr. 3110403 oder den Vierkantschrauben 1636733VI befestigt werden.
Die Pommier-Kunststoffplatte Art.-Nr. 3110403 ermöglicht den Einsatz einer Standardschraube (handelsüblich)

Nein, das ist nicht möglich. In diesem Fall müssen Sie Ihre Montage von einer zuständigen Stelle abnehmen lassen und Ihr eigenes Mitteilungsblatt verwenden.

Die Mitteilungsblätter der Pommier-Seitenschutzsets verkleidet sind auf der Pommier-Website unter der Rubrik Homologation für das betreffende Produkt verfügbar.
Sie müssen sich mit Ihren Kundendaten auf der Pommier-Website anmelden, um auf diese Rubrik zuzugreifen.

Die 3-teilige Konstruktion der Ansatzstücke für den Pommier-Seitenschutz ist sehr flexibel. Zur Anpassung an die gewünschte Höhe braucht das Aluminiumteil 3110476 (H 513 mm) nur zugeschnitten zu werden.

Dies ist die Version 03 der Regelung Nr. 58 der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UNECE) – Einheitliche Bedingungen für die Zulassung der hinteren Unterfahrschutzvorrichtungen (UFS).

Delegierte Verordnung (EU) 2015/208 der Kommission vom 8. Dezember 2014 zur Ergänzung der Verordnung (EU) Nr. 167/2013 des Europäischen Parlaments und des Rates hinsichtlich der Anforderungen an die funktionale Sicherheit von Fahrzeugen für die Genehmigung land- und forstwirtschaftlicher Fahrzeuge, insbesondere hinsichtlich der hinteren Unterfahrschutzvorrichtungen (UFS).

Die Unterfahrschutze werden komplett ohne die optionalen Befestigungsschrauben am Fahrgestell geliefert.

Unser Profil kann jede Art von Beleuchtung aufnehmen. Es wird ungebohrt geliefert. Die Bohrungen sind auf ein striktes Mindestmaß zu beschränken. Die Befestigungsbohrungen sind den Schrauben anzupassen, das Loch zur Kabeldurchführung sollte 5 mm größer als jenes für den Stecker sein.

Da die Kombinationsmöglichkeiten (Fahrzeug + Zubehör + Aufbauart) endlos sind, müssen Sie die Machbarkeit selbst überprüfen, indem Sie die 3D-Dateien und die Montageanleitung herunterladen.

Die Montageanleitung kann auf unserer Website https://www.pommier.eu heruntergeladen werden.

Die Mitteilungsblätter können auf unserer Website https://www.pommier.eu heruntergeladen werden.

Der Zulassungsschein ist vertraulich, er ist nicht verfügbar. Auf Anfrage können wir ihn jedoch an die offizielle Stelle senden, die uns direkt darum bittet (z. B. TÜV).

Ja, je nach Modell, sobald der Unterfahrschutz positioniert ist. In der Regel kann der Teil der Arme, der aus der Platine herausragt, und der Teil der Platinen, der aus den Armen herausragt, die für die mechanische Halterung unserer Unterfahrschutze nicht nützlich sind, gemäß den Angaben in den Montageanleitungen geschnitten werden

Ja, sofern das Fahrzeug der Klasse G, Gelände- oder Geländefahrzeuge oder weniger als oder gleich 8 t ist.

Mindestens Klasse 10.9. Für die Anzahl, siehe die Anleitungen.

Abhängig von der Art des Unterfahrschutzes, erlauben wir es. Weitere Einzelheiten sind der Anleitung zu entnehmen.

I/V ist das Trägheitsmodul. Es ist eine physikalische Größe, die sich auf das quadratische Moment bezieht, das in der Festigkeit von Materialien verwendet wird, um die maximale Biegespannung zu bestimmen, der ein durchgebogener Balkenabschnitt ausgesetzt ist.
Dies ist der Quotient des Trägheitsmoments (I) durch den Abstand der äußersten Faser von der Achse, die durch den Schwerpunkt (V) verläuft

Das quadratische Moment ist eine Größe, die die Geometrie eines Abschnitts charakterisiert und in Bezug auf eine Achse oder einen Punkt definiert wird. Es wird im Internationalen System in m4 (Meter hoch 4) ausgedrückt. Es drückt das Verhältnis zu einem Punkt oder einer Achse aus, insbesondere um die Widerstandsfähigkeit oder Verformung eines Materials zu definieren.
Das quadratische Moment wird in der Festigkeit von Materialien verwendet. Es ist unerlässlich, um die Festigkeit und Verformung von Trägern zu berechnen, die unter Torsion (IG) und Biegung (Ix und Iy) beansprucht werden. Tatsächlich variiert der Widerstand eines Abschnitts, der entlang einer bestimmten Achse beansprucht wird, mit seinem quadratischen Moment entlang dieser Achse.

Es ist das Trägheitsmodul (I/V) multipliziert mit der Streckgrenze des Materials (Re)

Alle R58-03 Unterfahrschutze in unserem Sortiment sind kataphoresebehandelt, mit Ausnahme der XFIX P701AE, die unbehandelt ist, da es sich um ein Modell zum Schweißen handelt.

Ja. Bei den Unterfahrschutzen XFIX P61, XFIX S71, XFIX P70 und XLIFT P41 können die Befestigungsflansche der Rund- und Vierkantrohre durch Schweißen ersetzt werden. Dies ist in der Montageanleitung angegeben. Falls es keine Angaben gibt, ist dies nicht möglich.

Ja, die Befestigungsschraubensätze für die Unterfahrschutze sind optional erhältlich. Siehe Anleitungen und Katalog.

Ja, vorausgesetzt, dass die Mindestlänge von 100 mm auf jeder Seite, gemessen zwischen den inneren Punkten der Reifen, eingehalten wird (ohne Berücksichtigung der eventuellen Ausbuchtungen der Reifen bei der Berührung mit dem Boden). Siehe Montageanleitung.

Die Unterfahrschutze XPAND P42, XLIFT P72, XFOLD P58 sind einer unvollständigen Maschine gleichgestellt und erfüllen die wesentlichen Anforderungen der folgenden Absätze der Maschinenrichtlinie: 1.1.3/ 1.1.5/ 1.2.6/ 1.3.1/1.3.6/ 1.5.3/ 1.5.8/ 1.5.9/ 1.6/ 1.7.

Ja, für nicht feste Unterfahrschutze steht eine Bedienungsanleitung zur Verfügung. Sie wird mit dem Unterfahrschutz geliefert. Sie kann auch von unserer Website unter der Rubrik „Bedienungsanleitung“ heruntergeladen werden.
Dieses Dokument muss dem Benutzer des Unterfahrschutzes ausgehändigt und vom Benutzer des Unterfahrschutzes aufbewahrt werden.

Der min. und max. Hydraulikdruck unterscheidet sich je nach Modell des Doppelventils, er ist in der Montageanleitung angegeben.