Crochet (*pour utilisation sur parc privé, **pour application militaire)
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| Référence | Plans |
Poids
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D (kN) |
Convoi ED (t) maxi
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(t maxi)
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Dc (kN) | S (kg) | V (kN) |
Convoi EC (t) maxi
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(t maxi)
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Type | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2905205 | 19 | 120 | 50 | 30 | 100 | 1000 | 45 | 44 | 17 | Fixe* | ||
| 2905206 | 19 | 120 | 50 | 30 | 100 | 1000 | 45 | 44 | 17 | Tournant** |
Référence
Plans
Poids
D (kN)
Convoi ED (t) maxi
(t maxi)
Dc (kN)
S (kg)
V (kN)
Convoi EC (t) maxi
(t maxi)
Type
Schéma
2905205
19
120
50
30
100
1000
45
44
17
Fixe*
Référence
Plans
Poids
D (kN)
Convoi ED (t) maxi
(t maxi)
Dc (kN)
S (kg)
V (kN)
Convoi EC (t) maxi
(t maxi)
Type
Schéma
2905206
19
120
50
30
100
1000
45
44
17
Tournant**
Documents associés
Questions fréquentes
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Vous pouvez trouver les caractéristiques de votre attelage directement sur l’étiquette collée sur le produit, ou sur notre catalogue.
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La valeur D (exprimée en kN) d’un attelage constitue l’effort dynamique horizontal maximal généré par un convoi à flèche articulée.
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La valeur Dc (exprimée en kN) d’un attelage constitue l’effort dynamique horizontal maximal généré par un convoi à essieu(x) central(aux).
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D = [(PTR de la remorque x PTAC du porteur) / (PTR de la remorque + PTAC du porteur)] x 9,81
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Dc = [(PTR de la remorque x PTAC du porteur) / (PTR de la remorque + PTAC du porteur)] x 9,81
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La valeur S (exprimée en kg) d’un attelage constitue la charge statique verticale maximale admissible. Lors d’un plan de charge, vous devez veiller à ne jamais dépasser cette valeur.
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La valeur V (exprimée en kN) d’un attelage constitue l’effort dynamique vertical maximal admissible généré par un convoi avec une remorque à essieu(x) central(aux).
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V = [PTR de la remorque x longueur du plateau de la remorque x longueur du plateau de la remorque x 2,4 (pour un véhicule à suspension mécanique) ou 1,8 (pour un véhicule à suspension pneumatique)] / [Longueur totale de l’anneau au centre de l’essieu de la remorque x Longueur totale de l’anneau au centre de l’essieu de la remorque]
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Non, le règlement R55 stipule qu’un dispositif d’attelage ne peut pas être utilisé sur route si celui-ci n’est pas homologué.
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Le N° OF sur un produit Pommier correspond au numéro de lot de fabrication. Il se compose de l’année et de la semaine de fabrication, ainsi que du nombre de produits fabriqués.
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Vous pouvez trouver les couples de serrage de votre attelage directement sur l’étiquette collée sur le produit, ou bien dans la notice de montage livrée avec ce dernier.
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Un catalogue Pièces Détachées est disponible sur notre site Internet au format PDF. Il vous permettra de trouver toutes les pièces détachées disponibles pour une grande partie des produits POMMIER.
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Oui, il est possible de peindre son attelage. Il faut toutefois veiller à ce que les mécanismes restent fonctionnels et que la plaque d’identification du produit soit toujours lisible.
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Si le dispositif d’attelage est homologué R55, il est reconnu comme valide dans l’ensemble des pays de l’Union Européenne. Vous pouvez donc l’utiliser partout en Europe.
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Non, malheureusement. Vous devez toujours veiller à ce que l’un des dispositifs d’attelage (crochet ou anneau) soit tournant. Les normes BNA et DIN vous donnent des indications quant à la compatibilité entre les différents dispositifs d’attelage.
