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Puede encontrar las características de su enganche directamente en la etiqueta del producto o en nuestro catálogo.
El valor D (expresado en kN) de un enganche constituye el esfuerzo dinámico horizontal máximo generado por un tren de carretera de lanza articulada.
El valor Dc (expresado en kN) de un enganche constituye el esfuerzo dinámico horizontal máximo generado por un tren de carretera de eje(s) central(es).
D = [(MMR del remolque x MMTA del camión rígido) / (MMR del remolque + MMTA del camión rígido)] x 9,81
Dc = [(MMR del remolque x MMTA del camión rígido) / (MMR del remolque + MMTA del camión rígido)] x 9,81
El valor S (expresado en kg) de un enganche constituye la carga estática vertical máxima admisible. Al planificar una carga, hay que asegurarse de no superar nunca este valor.
El valor V (expresado en kN) de un enganche constituye el esfuerzo dinámico vertical máximo admisible generado por un tren de carretera con remolque de eje(s) central(es).
V = [MMR del remolque x longitud de la plataforma del remolque x longitud de la plataforma del remolque x 2,4 (para un vehículo con suspensión mecánica) o 1,8 (para un vehículo con suspensión neumática)] / [longitud total del anillo en el centro del eje del remolque x longitud total del anillo en el centro del eje del remolque].
BNA es la sigla en francés de Bureau de Normalisation de l'Automobile, el organismo francés de normalización para los enganches en Francia.
DIN es la sigla en alemán de Deutsches Institut für Normung, el organismo alemán de normalización para los enganches en Europa.
Un gancho BNA es un gancho fijo con un husillo de Ø68 mm. Un gancho DIN es, por su parte, un gancho giratorio con un husillo de Ø40 o Ø50 mm.
No, los productos no son compatibles entre sí. Si tiene un gancho BNA, solo se puede enganchar un anillo BNA. Lo mismo ocurre con un gancho DIN.
La marca ECE R55 indica que el dispositivo está homologado según el Reglamento europeo R55. Dicho reglamento establece los requisitos que deben cumplir los dispositivos y los componentes mecánicos de enganche para ser considerados internacionalmente compatibles entre sí.
No, el Reglamento R55 estipula que no puede utilizarse en la carretera ningún dispositivo de acoplamiento si no está homologado.
Si su travesaño está agrietado o dañado, aunque sea levemente, le recomendamos que reemplace el producto inmediatamente. De hecho, las propiedades mecánicas del producto pueden verse afectadas, lo que expone al producto a una posible rotura.
El N° OF de un producto Pommier corresponde al número de lote de fabricación. Está formado por el año y la semana de fabricación, así como el número de productos fabricados.
Encontrará los pares de apriete de su enganche directamente en la etiqueta adherida al producto, o bien en las instrucciones de montaje que se entregan con este.
No, no permitimos la instalación de sistemas de transporte en nuestros ganchos de bola Pommier.
En nuestra página web, encontrará un catálogo de piezas de recambio en formato PDF. En él, encontrará todas las piezas de recambio disponibles para gran parte de los productos POMMIER.
Sí, el Pack Acier de Pommier le ofrece la posibilidad de añadir accesorios complementarios, tales como un estribo, soportes para pilotos, un soporte de matrícula, etc. Encontrará todos estos accesorios en nuestro catálogo o en nuestra página web: https://www.pommier.eu
El cableado de 7 hilos solo sirve para suministrar energía al sistema de iluminación adicional. Puede utilizarlo para enganchar un remolque pequeño o para instalar un portabicicletas, por ejemplo. Sin embargo, no se ha diseñado para proporcionar tensión constante en una caravana o un remolque grande.
El cableado de 13 hilos tiene la misma función que el de 7 hilos, es decir, la transmisión de la información eléctrica básica al sistema de iluminación adicional. Sin embargo, destaca por su capacidad para suministrar una alimentación constante de 12 voltios (después del contacto) al sistema eléctrico del elemento enganchado. El cableado de 13 hilos es indispensable para alimentar aparatos eléctricos a bordo de una caravana.
El cableado de 13 hilos tiene la misma función que el de 7 hilos, es decir, la transmisión de la información eléctrica básica al sistema de iluminación adicional. Sin embargo, destaca por su capacidad para suministrar una alimentación constante de 12 voltios (después del contacto) al sistema eléctrico del elemento enganchado. El cableado de 13 hilos es indispensable para alimentar aparatos eléctricos a bordo de una caravana.
La referencia del kit de reparación del husillo del gancho KONEXO es: 2944034
No. Lo sentimos, pero no es posible convertir un gancho manual en automático.
En efecto, puede recortar el perfil del Pack Acier de Pommier si se cumplen las condiciones. La anchura del dispositivo de protección trasero no deberá ser en ningún punto superior a la anchura del eje trasero, medida en los puntos laterales extremos de las ruedas (sin tener en cuenta el abombamiento de los neumáticos en contacto con la calzada), ni inferior en más de 100 mm a cada lado.
El Reglamento R55 estipula el posicionamiento del eje de la bola en un rango de medición comprendido entre 350 y 420 mm con respecto a la calzada. Vehículo cargado. (Rango de altura válido sólo para vehículos M1 y N1).
Sí. Puede pintar el enganche. Sin embargo, se debe asegurar de que los mecanismos sigan siendo funcionales y que la placa de identificación del producto permanezca legible.
Si el dispositivo de acoplamiento está homologado según el R55, se reconoce como válido en todos los países de la Unión Europea. Por lo tanto, puede utilizarlo en cualquier lugar de Europa.
No, lo sentimos. Siempre debe asegurarse de que uno de los dispositivos de acoplamiento (gancho o anillo) sea giratorio. Las normas BNA y DIN le dan indicaciones acerca de la compatibilidad entre los diferentes dispositivos de acoplamiento.
Si su gancho KONEXO no estaba equipado inicialmente con un sistema de reajuste de juego, lo sentimos, pero no puede añadirlo posteriormente sin la intervención de nuestra fábrica.
G145 y G150 corresponden a las distancias de perforación del gancho. G145 equivale a distancias de perforación de 140x80 mm; G150, a distancias de perforación de 160x100 mm.
Sí. Aunque el Reglamento R58-03 es obligatorio para todos los vehículos matriculados a partir del 1 de septiembre de 2021, no prohíbe instalar versiones R58-03 en vehículos matriculados antes de esa fecha.
Nuestros estribos pueden soportar un peso máximo de 200 kg.
No. Dejamos la perforación a nuestros clientes carroceros para que puedan ajustar el travesaño al vehículo de la mejor manera posible.
La clase de tornillo requerida viene indicada en la etiqueta del gancho. Recomendamos tornillos de clase 10.9.
El travesaño es un dispositivo de acoplamiento (Reglamento R55) que permite la instalación de un gancho en el vehículo. Por su parte, la barra antiempotramiento es un dispositivo de protección trasera (Reglamento R58) semejante a un parachoques.